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Un Range Rover Classic au pays des Castors

Le Range Rover Classic est un véhicule mythique avec lequel se promener dans les bois est un plaisir extraordinaire. Voici quelques photos et vidéos de sorties dans notre belle nature sauvage Canadienne.

Article mis en ligne le 31 décembre 2014
dernière modification le 2 septembre 2015

par Christian
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J’ai la chance et le grand bonheur d’être l’ami et le conducteur de deux Ranges classiques, un de 1984 et un de 1994. Les anciens Range sont des Mythes roulant, des Dieux réincarnées en automobile, ils offrent à leur compagnons de voyage un plaisir de conduite incomparable. Ils n’ont pas la sophistications des ranges modernes et ont gardés l’esprit baroudeur et la simplicité des premiers Land Rover

Une brève histoire du Range Rover classique(1970 - 1996)

Apparu en 1970, il est équipée de quatre roues motrices permanentes et d’un moteur essence V8 de 3,5 litres en aluminium. Les premiers Range, 2 portes, étaient des véhicules de travail simples, performants et robustes. Des versions 4 portes puis des versions de luxe apparaissent. À l’époque, le 4x4 de loisir n’existe pas. Il révolutionne le genre. Doté d’un confort et de performances incomparables sur route autant qu’en hors piste, il s’impose en créant une nouvelle catégorie de véhicules, les tout-terrains de luxe. Les versions de base, de travail, simple et robustes disparaissent petit à petit au profit des versions de luxe sophistiquées. Une nouvelle version fut introduite en 1992, dotée d’un châssis long, d’un moteur V8 de 4,2 litres et d’une suspension pneumatique gérée électroniquement en remplacement des ressorts hélicoïdaux.
Pour moi, c’est la fin du Range tel que je l’aime.

Je suis amoureux des anciens ranges avant 85, facile à démontrer, à entretenir, robustes et confortables. L’arrivée de l’électronique, de la sophistication à fait naitre une nouvelle catégorie de véhicule impossible à entretenir pour l’amateur que je suis.

Sur cette vidéo, on voit Mon range de 1994, V8, 4.2l carbu et doté de ressorts hélicoïdaux sur une piste très tourmentée.
La vidéo donne l’impression que ca bouge beaucoup mais dans le range, c’est confortable.

Pour 1995, j’aimerai le repeindre et lui offrir un treuil.

Voici quelques photos de sorties :


1/5 Lire la suite ...
La chasse aux aurores boréales

Je viens de passer u mois à Kuujjuaq. Toutes les nuits j’ai guetté les aurores, les premières semaines, il y en avait tous les soirs mais très faibles. J’ai marché dans la nuit, cherchant des lieux sympa pour les photographier. Ce sont celle que vous pouvez voir dans les photos...

2/5 Lire la suite ...
La route de la Baie D’Ungava - la route de nulle-part

Au départ de Kuujjuaq, il existe une route surnommée “la route de nulle-part” qui devrait dans un avenir plus ou moins lointain se rendre jusque dans la baie D’Ungava jusqu’à Dry Bay où il pourrait y avoir un quai de déchargement pour les bateaux qui ravitaillent Kuujjuaq....

3/5 Lire la suite ...
Première sortie de Momovik dans la toundra

Momovik, le land rover série 3 de 1974, est arrivé à Kuujjuaq au Nunavik par cargo. Il a été déchargé sur une barge qui l’a conduit à Kuujjuaq. Toute une épopée !

Le premier jour de vacances de Momo, nous sommes partis sur les pistes nous promener. Tout d’abord, nous avons...

4/5 Lire la suite ...
Le boeuf musqué - Ovibos moschatus

Depuis 15 jours, je cherche, les bœufs musqués.

On a été dans une zone montagneuse de taïga, de toundra, ou Momo à vu des bœufs musqué il y a peu, on a regardé partout, personne…

Quelques jours après, ils ont été vu sur une colline près de la plage. On l’a arpenté en tous sens,...

5/5 Lire la suite ...
La Baie d’Ungava

Nous partons le 2 septembre avec Allen Gordon et son puissant bateau a la découverte de la rivière Koksoak jusqu’à l’entrée de la Baie d’Ungava. En cours de route, nous avons eu le bonheur d’observer une famille de bœufs musqués. Nous avons croisé de nombreux canots, vu des bateaux...

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