La pompe à graisse

Pour effectuer correctement les graissages, il faut disposer d’une pompe à graisse. Il existe plusieurs modèles, le plus pratique peut se manipuler a une main car souvent l’embout saute et il faut le tenir en le poussant dans le graisseur avec une main La pompe à graisse est constituée d’un cylindre dans lequel la graisse est poussée par un piston manœuvré grâce à une gâchette.

La pompe comporte, à son extrémité, un raccord souple qui vient s’engager sur la tête du graisseur. Il suffit alors de pomper à l’aide du levier pour remplir l’articulation, jusqu’à ce que la graisse déborde et s’échappe le long de la lèvre du soufflet.

Pompe à graisse

Pompe à graisse utilisable à une main

 Graissage des rotules de direction

Les rotules de direction comportent des graisseurs.
Il y a deux graisseurs sur les barres de direction coté passager et un côté conducteur.

 Graissage d’une voiture : les cardans d’arbres de transmission

Les arbres de transmission doivent également être graissés de la même manière. Il faut l’effectuer régulièrement, car un manque d’entretien aura pour conséquence la destruction des cardans.

Il y a deux arbres de transmission, un avant et un arrière. Pour chacun, il faut graisser les croisillons de cardan (numéro 2) et l’arbre de transmission (numéro 1).

Pour y accéder, il faut se coucher coté passager entre les roues avant et arrière.